大亚湾铁腕拆违建 加快推进公交服务优化改革
2014年07月10日17:08 来自：原创 点击：23594
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[摘要]2011年，大亚湾区的公交车拥有量是62台，到2014年增至183台，公交线路条数也从当时的5条增至13条。全区具备通客车条件的行政村公交客运通达率达100%，基本形成了覆盖澳头、霞涌、西区三个街道主要商住区、工业区，辐射惠阳区以及深圳龙岗、坪山区的公交网络。
发展城市公共交通是缓解城市交通拥堵、提升人民群众生活品质、提高政府基本公共服务水平的一项重要举措。大亚湾区委、管委会历来十分重视区内城市公共交通事业的发展。2011年，大亚湾区的公交车拥有量是62台，到2014年增至183台，公交线路条数也从当时的5条增至13条。全区具备通客车条件的行政村公交客运通达率达100%，基本形成了覆盖澳头、霞涌、西区三个街道主要商住区、工业区，辐射惠阳区以及深圳龙岗、坪山区的公交网络。
大亚湾城市路网一角。
随着公共交通网络的不断完善，乘坐公共交通成为群众日常出行的一种最重要的交通方式之一。大亚湾相关部门采取了一系列积极有效的措施，着力提升公交客运服务水平。
线路方面：2010年，沿海高速开通，大亚湾区通过政府指令性任务开通大亚湾汽车站至小桂村的公交客运线路，结束了小桂渔村村民仅靠船艇出行的历史，同时根据群众要求，适时增加运营班次，满足渔村群众出行需要。该线路客流稀疏，企业经营严重亏损，为了让该线路能够稳定地服务小桂村民，大亚湾区以政府购买服务的形式，通过财政补贴扶持线路的运营。20 13年，惠亚医院开业、厦深铁路开通后，大亚湾区立即调整了203线、206线、268线、316线并新开通了209线、336线等线路途经上述重点区域，方便群众就医和乘坐列车出行。
票价方面：近年来，大亚湾区一方面先后推进完成201线、188线、268线、316线、317线等跨区客运班线或农村客运班线公交化改造，实行定价标准更低的公交票价，切实降低群众出行成本；另一方面协调公交客运企业推广应用“岭南通·惠州通”，由公交客运企业在区内的202线、206线上实行刷卡8 .5折优惠。
20 13年8月，大亚湾区根据《惠州市老年人免费乘坐公交车服务及补贴管理暂行办法》，制订并组织实施大亚湾区老年人免费乘坐公交车服务及补贴政策。政策实施以来，大亚湾区1500余名65周岁以上老年人办理了新版老年卡，享受免费乘坐公交的优待。
监管方面：大亚湾区积极协调公交客运企业在公交车上安装车载视频监控，逐步在公交车上推广应用自动语音报站设备，督促公交车司机按照规定的线路行驶，按照规定的站点停靠，利用科技化手段实现对客运车辆的全程监管。同时通过开展公交客运明查暗访、运政执法、督促企业开展服务培训、查处服务投诉、约谈投诉责任人、开展服务质量考核等措施加强对公交服务的监督管理。
大亚湾区今后将通过公交服务优化改革，加快转变城市交通发展方式，突出城市公共交通的公益属性，形成由多部门参与、齐抓共管的公交优先发展新格局。着重构建一体化公共交通体系，强化公共交通行业监管，强化企业主体责任和服务意识，创造公共交通优先发展环境，加大公共交通财税支持力度，降低群众出行成本，进一步提高公交客运服务水平。
区间动态
用足法律 铁腕拆违建
违法建设违法用地整治攻坚战还在继续
自6月13日市政府召开违法建设违法用地整治百日攻坚战动员大会以来，大亚湾区委、管委会高度重视，市委常委、区委书记张瑛，区管委会主任黄伟才亲自动员部署，制定违法建设违法用地百日攻坚战工作方案，研究决定由区纪委监察局对西区街道办老畲村三大屋村小组村庄规划用地范围违法建设、西区街道办荷茶村茶山小组违法建设和塘布村石头河水库旁违法用地启动调查问责程序，还决定对澳头许洲岛、霞涌螺子角“泡泡海家园”楼盘违法建设和西区新兴产业园张茂林花木场违法用地问题进行跟踪调查。
自百日攻坚战以来，区城管执法分局牵头公安、各街道办等职能部门，组成300人的联合执法队伍，拆除违法建设15020平方米，其中临时铁皮棚154间14000平方米，2层主体框架永久性建筑1栋840平方米，1层主体框架永久性建筑2栋共180平方米。
通过连续2周高压拆违行动，吹响了“两违”百日攻坚战的号角。大亚湾区将乘胜追击，取得“两违”百日攻坚战的全面胜利。下一步将组织对13宗违法建设进行拆除，总面积49451平方米。
来源：南方报业网